Доставка смазочных масел потребителям осуществляется в канистрах, бочках и емкостях различного объема. Для откачки смазки из емкости используются насосы для смазки специальной конструкции. Существует несколько типов таких насосов:
ручной насос для смазки;
насос пневматический для смазки;
гидравлический насос для закачки смазки;
электрический насос для подачи смазки.
В зависимости от различий в конструкции выпускаются следующие модификации насосов, используемых для перекачки смазки: рычажный, шестеренчатый и роторный. Некоторые модели насосов для смазки могут перекачивать и другие нефтесодержащие продукты, в частности, дизельное топливо и смазочно-охлаждающие жидкости. Современные насосы для смазки могут работать даже при низких температурах, когда смазка загустевает. Самыми востребованными моделями оказались бочковые пневматические насосы для смазки, производимые немецкой компанией PRESSOL, считающейся мировым лидером по изготовлению насосов для нефтепродуктов. К примеру, поршневой насос для смазки модели 18711 с высотой всасывания 0,7 м может перекачивать смазку из емкостей объемом 20-30 литров. Для откачки масла из бочки емкостью 200 л используется модель 18716 с высотой всасывания до 1 м. Работают эти насосы с производительностью до 0,88 л/мин. Их особенность заключается в возможности установки насосов в пожароопасных помещениях, так как в процессе эксплуатации искрообразование отсутствует.
Насосы для подачи смазки используются на АЗС и СТО, в автотранспортных предприятиях и на строительных объектах, при обслуживании сельскохозяйственной техники и судового транспорта, в фермерских хозяйствах и частных гаражах.
